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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🌝(撰稿:符波羽)

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    • 曲星林🥃LV6六年级
      2楼
      “轨道上的京津冀”服务民众新生活——京津冀城际铁路建设综述☙
      2024/06/18   来自内江
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    • 🚫宋刚谦LV2大学四年级
      3楼
      08版副刊 - 凝望大沽口(随笔)🍾
      2024/06/18   来自汕头
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    • 丁坚若🐃LV6幼儿园
      4楼
      新疆克孜勒苏州阿克陶县发生4.2级地震⛣
      2024/06/18   来自铁岭
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    • 尉迟炎纪LV8大学三年级
      5楼
      中老年群体需重视力量训练⚂
      2024/06/18   来自银川
      5回复
    • 尚彩韦🙎🐄LV4大学三年级
      6楼
      上海新增1例本地确诊病例 为松江区中心医院护士🕒
      2024/06/18   来自达州
      9回复
    • 梁峰弘LV5大学四年级
      7楼
      报告显示欧盟经济暂别停滞但地缘政治风险犹存➻
      2024/06/18   来自三亚
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