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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🐞(撰稿:方初妹)

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    • 文芸舒🌠LV5六年级
      2楼
      科兴疫苗智利真实世界保护率达67% 礼来中和抗体紧急授权被收回|大流行手记(4月17日)🐮
      2024/06/18   来自安阳
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    • ➎魏琬灵LV4大学四年级
      3楼
      【境内疫情观察】黑龙江新增3例本土病例(9月21日)❛
      2024/06/18   来自深圳
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    • 欧燕清🤬LV0幼儿园
      4楼
      2024中国网络媒体论坛发布14个创新项目🔶
      2024/06/18   来自海口
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    • 包飘时LV5大学三年级
      5楼
      我国AI核心产业规模超5000亿元 智能经济未来可期🆔
      2024/06/18   来自高邮
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    • 邢月仁🐪🍓LV7大学三年级
      6楼
      计划较首艘国产大型邮轮建造效率提升20% “建造第二艘邮轮,我们越来越有信心”🥫
      2024/06/18   来自白城
      5回复
    • 叶梅泽LV7大学四年级
      7楼
      关于中澳关系,听听“Z世代”怎么说🎃
      2024/06/18   来自开封
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